机场水泥混凝土道面脱空判定及影响

• 作者: 刘玉海 袁捷 谭悦 黄勇
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机场 水泥混凝土道面 脱空 判定标准 荷载应力 使用寿命
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 861-866
• 分类号: U416.216
• 字数: 3988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.06.010

摘要

根据现场实测弯沉数据和理论计算结果,提出了适用于机场水泥混凝土道面的基于HWD( High Weight Deflector)弯沉测试的脱空判定标准.采用三维有限元软件ABAQUS,分析了不同脱空状态对道面荷载应力的影响,并给出了不同脱空程度对道面使用寿命影响的算例.研究表明,水泥混凝土道面板边脱空判定标准为“板边弯沉/板中弯沉＞1.8”；板角脱空判定标准为“板角弯沉/板中弯沉＞3.0”；道面脱空严重时,道面板的荷载应力增幅超过250％,道面使用寿命下降迅速；在脱空发展初期时,脱空面积的影响并不显著,随着脱空区域基层反应模量下降,脱空面积影响的显著性迅速增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁捷	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	90	462	12.0	17.0
2	黄勇	成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室	24	468	13.0	21.0
3	谭悦	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	25	2.0	5.0
4	刘玉海	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	24	3.0	4.0