基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于广西黎钦铁路扩能改造工程占用的各类植被面积,定量分析了该工程造成的农田、林地和草地的生物量损失.结果表明:该工程占用的植被面积共有308.6h㎡,其中农田、林地和草地各为140.5h㎡、117.2h㎡和50.91h㎡.在2年的施工期内造成的生物量损失共计35 607.9 t,其中农田植被生物量损失为4 792.7 t,占13.5%,林地植被生物量损失为29 888.3 t,占83.9%,草地植被生物量损失为926.9 t,占2.6%.随着边坡防护、站场绿化等植被恢复措施的实施,初期每年可补偿的植被生物量为294.3t.
推荐文章
填海工程水生生物量损失计算方法的探讨
生物量
水质模拟
填海
疏浚
广西主要树种(组)异速生长模型及森林生物量特征
树种(组)
异速生长模型
生物量
龄组
广西森林
集通铁路扩能改造方案的探讨
集通铁路
扩能方案
提速
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广西黎钦铁路扩能改造工程的生物量损失分析
来源期刊 生态科学 学科 地球科学
关键词 黎钦铁路 扩能改造 农田 林地 草地 生物量
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 358-361
页数 分类号 X37
字数 3617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8873.2010.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何吉成 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 23 122 7.0 10.0
2 徐雨晴 34 255 9.0 13.0
3 孙成龙 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 11 59 4.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (82)
共引文献  (482)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1987(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
1994(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
1995(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
1996(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
1999(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2004(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
黎钦铁路
扩能改造
农田
林地
草地
生物量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生态科学
双月刊
1008-8873
44-1215/Q
16开
广州暨南大学水生态科学研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
2960
总下载数(次)
7
总被引数(次)
30030
论文1v1指导