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摘要:
高原地区在汽油机上进行了纯汽油与E10乙醇汽油的动力性、经济性的对比试验.试验结果表明,E10燃料的稳定性良好;燃用E10乙醇汽油混合燃料后,能保持发动机的原机动力性;在海拔2000米左右动力性有微量下降,燃料消耗率有微量上升,但随着海拔的进一步升高,动力性反而有所上升,燃料消耗率有所下降.
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文献信息
篇名 汽油机燃用乙醇汽油在高原环境下的动力性及经济性分析
来源期刊 青海师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 高原 乙醇汽油 动力性 经济性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-88
页数 分类号 TE626.7
字数 2483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7542.2010.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文时 10 17 2.0 3.0
2 靳生盛 25 68 3.0 7.0
3 熊建国 6 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高原
乙醇汽油
动力性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海师范大学学报(自然科学版)
季刊
1001-7542
63-1017/N
大16开
青海西宁五四西路38号
56-16
1979
chi
出版文献量(篇)
2137
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6
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8317
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