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摘要:
结合华北、东北地区高速铁路工程项目,探讨高速铁路软土地区桥梁桩基础沉降预测分析方法,根据最小二乘法原理,通过大量桩基础实测沉降数据的归纳、整理、分析,提出高速铁路软土地区桥梁桩基础沉降随荷载、时间的关系公式———“变形过程指数法”.
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文献信息
篇名 高速铁路软土地区桥梁桩基础沉降预测分析及探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 软土地区 桩基础 实测沉降 变形过程指数法
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-91
页数 分类号 U213.1+57
字数 2657字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建林 西南交通大学土木工程学院 93 511 13.0 18.0
2 苏伟 20 141 8.0 11.0
3 孔德艳 8 51 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
软土地区
桩基础
实测沉降
变形过程指数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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