铁路双线隧道围岩爆破松动范围测试分析

• 作者: 傅洪贤 谢晋水 赵勇
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围岩 松动圈 铁路隧道 爆破 声波测试
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 54-58
• 分类号: U451.2
• 字数: 2969字
• 语种: 中文

摘要

在地处典型石灰岩地层的贵广铁路牛王盖双线隧道,选择Ⅳ级围岩地段的3个断面进行围岩爆破松动影响范围的测试.每个断面钻7个直径40 mm、深4.0～4.5 m的探孔,采用超声波方法测试并分析围岩爆破松动圈的大小、形状及主要影响因素.结果表明:围岩爆破松动圈内比松动圈外的围岩声波波速小10%～20%,松动圈内岩体的破碎程度与围岩声波的波速降低相关;采用控制爆破,总装药量在180 kg和最大一段装药量在28 kg时,Ⅳ级围岩爆破松动圈的范围一般为0.9～1.5 m,当围岩附近有溶洞或破碎带时,该处的围岩爆破松动范围将成倍增加,需要采用拱架支护,以防塌方.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅洪贤	北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心	26	468	10.0	21.0
2	赵勇	北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心	42	741	13.0	27.0