山区高速公路爬坡路段车辙变形的有限元分析

• 作者: 张宏超 李跃军 涂征宇
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 车辙 变形 分析
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 82-87,116
• 分类号: U418.6+8
• 字数: 5926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.01.020

摘要

针对坡面的荷载特性和路面的结构组合,采用3种典型车型和3种典型路面结构对路面响应应力与蠕变变形进行了三维有限元分析,研究结果表明,坡面荷载合力明显高于常规平直路段荷载;荷载接地压力的非均布效应非常显著;坡面上发生车辙变形的可能性比常规平直路段高25%以上,需要单独设计以防止车辙的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏超		35	692	11.0	26.0
2	李跃军		48	506	12.0	20.0
3	涂征宇		1	3	1.0	1.0