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摘要:
随着城市大比例尺道路网数据库的建设,如何从中派生其他较小比例尺道路网数据库成为重点研究的内容之一.通过道路网的结构特征识别,能够较好地识别其特征目标;Stroke算法能够较好地提取道路网中的主要道路,即能够较好地保留道路网的框架结构;而极化交换能够较好地对离散目标进行选取.因此,把道路网空间结构识别、Stroke和极化变换等有机结合,首先进行道路网预处理,识别特征道路,然后借助Stroke进行主要道路网的识别与选取,最后对剩余较短的离散道路采用极化变换进行选取.实例证明,道路网结构特征识别、Stroke与极化变换的结合,优势互补,对道路网进行自动综合能达到更好的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 特征识别、Stroke与极化变换结合的道路网选取
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 自动综合 极化变换 道路网 结构特征识别 Stroke算法
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 371-374,378
页数 分类号 P208
字数 3185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2010.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱海忠 信息工程大学测绘学院 78 778 17.0 22.0
2 翟银凤 9 24 1.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (38)
参考文献  (4)
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2019(50)
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2020(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
研究主题发展历程
节点文献
自动综合
极化变换
道路网
结构特征识别
Stroke算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
论文1v1指导