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摘要:
对CA4DC柴油机的燃油系统进行了国产化研究:沿用原机的进气道和燃烧室方案,采用6×Ф0.14mm喷油嘴方案,并匹配自主研发的高压共轨燃油喷射系统,通过对控制参数的详细标定,发动机外特性试验及负荷特性试验结果表明,匹配自主共轨系统的发动机完全满足国3排放标准.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自主共轨系统在CA4DC柴油机上的应用研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 燃油系统 高压共轨 国3排放
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 2605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨勇 上海交通大学机械与动力工程学院 61 634 15.0 23.0
3 乔信起 上海交通大学机械与动力工程学院 117 1284 21.0 29.0
4 杭勇 5 48 4.0 5.0
5 庄福如 2 12 1.0 2.0
8 沃傲波 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃油系统
高压共轨
国3排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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