气压ABS的模糊自寻优控制器设计与硬件在环验证

• 作者: 于涌川 武超 段建民
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 防抱制动系统 模糊自寻优控制 硬件在环测试 附着系数
• 年，卷（期）: 2010,（11）
• 页码范围: 989-992
• 分类号: U4
• 字数: 2940字
• 语种: 中文

摘要

根据轮胎与路面间附着系数-滑移率关系曲线的单峰极值特性,将模糊自寻优控制算法应用到车辆气压ABS系统控制器的研究中,并通过硬件在环测试验证了该算法对车辆气压ABS系统的有效控制.与传统的逻辑门限值算法相比,该算法具有结构更简单,且能自适应路面变化的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段建民	北京工业大学电子信息与控制工程学院	130	1093	16.0	25.0
2	于涌川	北京工业大学电子信息与控制工程学院	12	134	6.0	11.0
3	武超	北京工业大学电子信息与控制工程学院	1	8	1.0	1.0