交通运输网络能力限制路段分析及扩能优化研究

• 作者: 倪少权 宋娟 宋琦 田志强
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输网络 能力限制路段 扩能优化 最短路
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2901字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.01.009

摘要

交通运输网络是交通运输系统的重要组成部分,确定交通运输网络中的能力限制路段,设计合理的路网扩能优化方案都是交通运输部门需要面-临的问题.本文依据最大流理论制订了路网能力限制路段的确定方法,建立了以换算扩能费用最小为目标的扩能优化模型并设计了相应的求解算法.算例表明,本文研究的模型及算法是有效的,且扩能优化方案中的扩能路段与路网能力限制路段基本上是一致的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪少权	西南交通大学交通运输学院	135	1281	18.0	31.0
2	田志强	西南交通大学交通运输学院	10	51	4.0	7.0
3	宋琦	西南交通大学交通运输学院	6	9	2.0	3.0
4	宋娟	西南交通大学交通运输学院	2	1	1.0	1.0