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摘要:
节点重要度评价是交通运输网络规划的基础性工作.交通运输网络是复杂加权网络,它的节点重要度不仅与路网拓扑结构有关,还与阻抗和运输能力密切相关.借鉴复杂网络和通信网络的研究成果,结合交通运输网络特性,提出交通运输网络的节点重要度应该从拓扑结构、最短路径和运输能力三个层次上分析.并根据交通分担率和失效后果来界定节点重要度,分别引入和建立了相应的重要性指标,形成较为完整的评价指标体系.
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文献信息
篇名 交通运输网络节点重要度评价体系研究
来源期刊 聊城大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 节点重要度 介数 交通运输网络 复杂网络
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-95,110
页数 分类号 U491.2
字数 4638字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6634.2010.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高洁 聊城大学汽车与交通工程学院 27 97 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
节点重要度
介数
交通运输网络
复杂网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
聊城大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6634
37-1418/N
大16开
山东省聊城市文化路34号
1988
chi
出版文献量(篇)
2314
总下载数(次)
9
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