飞机机体气动噪声计算方法综述

• 作者: 余雷 宋文萍 韩忠华
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 气动噪声 噪声计算 综述
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 总体与气动
• 页码范围: 125-131
• 分类号: TB533
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2010.02.007

摘要

随着发动机噪声的不断降低,机体气动噪声的影响越来越显著.特别是飞机在进场着陆状态下,增升装置、起落架等已成为最重要的噪声源.长期以来,国外在飞机气动噪声研究方面开展了大量的理论分析、实验研究与数值计算工作,取得了大量的研究成果.尤其是近年来,随着计算流体力学和气动噪声计算方法的日趋成熟,数值计算正在成为飞机气动噪声计算的主要工具,而国内这方面的研究相对滞后.本文针对这种现状试图从气动噪声的基本理论出发,对飞机气动噪声计算方法和已有研究成果等方面进行较全面的介绍,希望能为我国大飞机研制的噪声问题提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋文萍	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	79	847	17.0	23.0
2	韩忠华	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	38	675	13.0	25.0
3	余雷	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	10	174	8.0	10.0