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摘要:
采用基于敏感度方程的方法,研究基于三维重建模型下的机载双天线干涉SAR系统的干涉参数定标问题.干涉参数定标是生成高精度数字高程模型的关键.本文修正了Madsen提出的干涉SAR三维重建的视向量正交分解算法,采用电磁波波前的球面波模型,加入了载机的姿态旋转,构建一种新的干涉SAR三维重建模型.利用各干涉参数对控制点三维信息的不同的敏感性,提出分别利用地面控制点三维信息,对各干涉参数进行定标.并利用中国科学院电子学研究所自主设计、研制的机载干涉SAR系统数据,进行定标处理实验验证.
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文献信息
篇名 利用控制点三维信息标定机载双天线干涉SAR参数
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 干涉合成孔径雷达(合成孔径雷达干涉测量) 干涉参数定标 敏感度方程 地面控制点
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 370-377
页数 分类号 P237
字数 4431字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴一戎 18 201 9.0 14.0
2 向茂生 7 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
干涉合成孔径雷达(合成孔径雷达干涉测量)
干涉参数定标
敏感度方程
地面控制点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
月刊
1001-1595
11-2089/P
大16开
北京复兴门外三里河路50号
2-224
1957
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导