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摘要:
交通干道地面热力条件对街道内部和附近建筑小区内的流场和浓度场有着重要的影响.本研究采用数值模拟方法,就交通干道地面散热量对街道内部和建筑附近的流场及浓度分布进行分析比较.结果表明,低风速情况下,交通干道地面散热导致街道通风量增加,有利于交通污染物向上空和下风向运移.此外,地面热力条件对污染物浓度分布的影响作用在街道背风区大于迎风区,在街道两侧有建筑物的区域大于两侧无建筑物的区域.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 街道地面热力条件对交通污染物扩散的影响
来源期刊 亚热带资源与环境学报 学科 工学
关键词 交通干道 地面热力条件 污染物 临街建筑 数值模拟
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 城市
研究方向 页码范围 75-80
页数 6页 分类号 TU856
字数 4392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7105.2010.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 亢燕铭 东华大学环境科学与工程学院 149 1095 16.0 26.0
2 吴潇潇 东华大学环境科学与工程学院 2 6 2.0 2.0
3 陈辰 东华大学环境科学与工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通干道
地面热力条件
污染物
临街建筑
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
亚热带资源与环境学报
季刊
1673-7105
35-1291/N
大16开
福州市仓山区上三路32号福建师范大学地理科学学院
1986
chi
出版文献量(篇)
1261
总下载数(次)
2
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导