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摘要:
时域Neal-Smith准则是评估PIO易感性比较理想的量化准则,但驾驶员的自适应特性给该准则的使用带来了困难.以某机型为算例,将序列二次规划算法应用于时域Neal-Smith准则,对其PIO易感性进行了评估.评估结果表明,将序列二次规划算法用于时域Neal-Smith准则来评估飞机的PIO易感性是可行的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于序列二次规划的PIO易感性时域评估方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 序列二次规划 PIO易感性 时域Neal-Smith准则 时域评估
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 V212.1
字数 2749字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高正红 西北工业大学航空学院 173 1329 19.0 25.0
2 刘艳 西北工业大学航空学院 39 181 7.0 12.0
3 赵志忠 西北工业大学航空学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
序列二次规划
PIO易感性
时域Neal-Smith准则
时域评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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