原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为优化区域交通配置、协调运输网络负荷,针对环渤海地区集装箱运输现状,在运输费用最小化的基础上,引入负指数网络配流(Negative Exponent Network Flow Assignment, NENFA)模型,采用偏好因数对负指数网络配流模型进行改进.用该模型对各种运输方式在环渤海各地区间分流的货量比例进行研究;预测各种运输方式所占的市场份额;通过敏感性分析,为承运人提高市场份额提供决策依据.
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单元块
配载
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于网络配流的环渤海集装箱运输方式
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 最小运费 偏好因数 负指数网络配流 敏感性分析
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-69
页数 分类号 F511.41|U695.22|U697.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2010.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽芬 集美大学航海学院 9 27 3.0 5.0
2 王蕊 大连海事大学交通工程与物流学院 5 18 3.0 4.0
3 谢新连 大连海事大学交通工程与物流学院 132 1160 18.0 27.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
最小运费
偏好因数
负指数网络配流
敏感性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
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