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摘要:
桥梁的损伤机理属于典型的非线性问题.频率是桥梁在线监测中最易获得的模态参数且精度很高,因此通过桥梁响应频率的变化来识别结构破损是否发生是最为简洁而有效的方法.桥梁的健康状况与桥梁的结构形式、采用的材料、设计的合理性、施工的质量、荷载的作用等因素有关,对于一个在役桥梁,其健康状况主要决定于各种荷载的作用程度与作用过程,不同的桥梁对荷载的作用具有不同的响应特征,凶此,根据桥梁对荷载作用的响应特征可以对桥梁的健康状况进行初步的诊断.根据大量的桥梁原位监测数据,提出了基于荷载响应效应的桥梁健康状况诊断方法,给出了初步的诊断原理和实例.
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文献信息
篇名 根据荷载响应效应诊断桥梁健康状况的研究与实践
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 在役结构 健康检测 诊断方法 荷载响应效应 原位监测
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 184-186,194
页数 4页 分类号 U446|TU317
字数 1990字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.01.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李少红 青岛农业大学建筑学院 20 57 4.0 6.0
2 姜晨光 江南大学土木工程学院 108 432 11.0 16.0
3 彭建国 48 365 11.0 16.0
4 张清峰 江南大学土木工程学院 13 73 5.0 8.0
5 刘文娟 青岛农业大学建筑学院 2 5 1.0 2.0
6 贺勇 青岛农业大学建筑学院 4 31 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
在役结构
健康检测
诊断方法
荷载响应效应
原位监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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47608
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