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摘要:
针对自锚式悬索-斜拉组合体系桥梁施工期存在的诸多影响结构安全的问题,以实桥工程为依托,采用层次分析法,进行施工期结构风险识别,根据风险识别结果,基于BP网络的失效概率法,根据主要风险模式和风险因素.建立主要风险模式下的结构极限状态方程,得到各个施工阶段的失效概率,确定结构的目标可靠度.
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文献信息
篇名 自锚式悬索-斜拉组合体系桥梁施工期结构安全评价
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 自锚式悬索-斜拉组合体系 层次分析法 BP网络 风险识别 安全评价
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-35
页数 分类号 U448.27
字数 3524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2010.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐岳 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 102 1484 20.0 34.0
2 刘文荣 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
自锚式悬索-斜拉组合体系
层次分析法
BP网络
风险识别
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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现代交通技术
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1672-9889
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2004
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