基于Multi-agent协商的出行信息个性化服务策略

• 作者: 于航 安实 崔娜
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 个性化信息服务 路径选择 multi-agent协商 Starlogo仿真
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 627-634
• 分类号: U491
• 字数: 6281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.04.024

摘要

为了满足个体出行者的信息服务需求、均衡分配路网系统交通量,采用效用理论和multi-agent建模技术,将驾驶员、信息发布单元以及路网管理者分别作为不同的Agent建立模型,提出了基于multi-agent协商的个性化信息服务策略,期望通过Agent之间的协商实现个体出行者与路网管理者之间的利益均衡.应用Starlogo仿真技术,针对5种路网饱和度和6种服务供应-接受比例组合成的30种服务供给模式,分析了该信息服务策略对出行个体和整体路网的影响.仿真结果表明:协商服务最佳适用路况的流量饱和度为0.95,最佳的服务供应比例为60%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安实	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	136	1943	24.0	39.0
2	崔娜	哈尔滨工业大学经济与管理学院	7	57	4.0	7.0
3	于航	哈尔滨工业大学经济与管理学院	18	59	4.0	7.0