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摘要:
以某高速公路为工程背景,运用Plaxis有限元程序对路桥过渡段地基沉降特性给予分析,并提出相应处理措施验证了其合理性,这对已建高速公路运营期的维护工作具有一定指导意义,同时,对待建高速公路的设计和施工过程质量控制也具有很好的参考价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 路桥过渡段复合地基差异沉降优化设计研究
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 过渡段 差异沉降 桥头跳车 有限元
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 土木工程研究
研究方向 页码范围 66-69
页数 分类号 U416.1
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5322.2010.02.015
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研究主题发展历程
节点文献
过渡段
差异沉降
桥头跳车
有限元
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
盐城工学院学报(自然科学版)
季刊
1671-5322
32-1650/N
大16开
江苏省盐城市希望大道9号
1987
chi
出版文献量(篇)
1602
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3
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4326
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