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摘要:
针对航空涡轮叶片精铸模具型腔设计中存在的精度控制问题,开发了航空涡轮叶片精铸模具型面优化设计系统.基于主流的CAD/CAM软件和无损检测平台等,建立多信息融合的精铸模具型面优化设计平台.主要包括基于三维收缩率模型的模具型腔设计、基于收缩率模型的铸件位移场预测、基于位移场预测的模具型腔虚拟修模.在叶片多源测量数据及数值模拟的基础上建立叶片精铸位移场模型,结合反变形补偿设计基本原理,实现模具型面的优化设计.
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文献信息
篇名 航空涡轮叶片精铸模具型腔优化设计系统
来源期刊 电加工与模具 学科 航空航天
关键词 精铸模具 反变形 收缩率 位移场 系统集成
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-55
页数 分类号 V261.3
字数 2695字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-279X.2010.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜昆 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 72 513 13.0 18.0
2 董一巍 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 21 107 8.0 9.0
3 窦杨柳 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 4 3 1.0 1.0
4 窦杨青 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室 5 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
精铸模具
反变形
收缩率
位移场
系统集成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电加工与模具
双月刊
1009-279X
32-1589/TH
大16开
江苏省苏州高新区金山路180号
28-36
1966
chi
出版文献量(篇)
2841
总下载数(次)
2
总被引数(次)
14983
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导