基于粘性伴随方法的涡轮叶片二次流损失优化设计

• 作者: 刘锋 罗佳奇 蔡晋生
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 涡轮叶片 优化设计 伴随方法 二次流
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 专家特约稿
• 页码范围: 27-36
• 分类号: V211.6|TK262
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.01.004

摘要

在航空涡轮叶片设计中,减少流动损失对改善涡轮叶片性能具有十分重要的意义.本文介绍了一种连续伴随方法在涡轮叶片优化设计中的应用,通过对某低展弦比涡轮叶片的根壁外形进行优化来减少二次流损失.首先通过改变叶高方向的安装角分布使得气流出口偏转角逼近目标分布,以此验证粘性伴随方法的精确性和有效性.其次,在优化二次流损失时,设计目标选取为叶片通道出口的熵增,同时满足出口流动偏转角约束.最后,分析讨论了叶片根壁外形变化对减小二次流损失及二次动能的影响.结果表明:该优化设计能有效地减小二次动能,从而提高叶片的效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡晋生	西北工业大学航空学院	47	211	7.0	11.0
2	罗佳奇	西北工业大学航空学院	1	4	1.0	1.0