大跨窄悬索桥抗风措施及其优化研究

• 作者: 何晗欣 刘健新
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 大跨窄悬索桥 颤振稳定性 全模态颤振分析 节段模型风洞试验 抗风措施
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 93-97,102
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2010.03.018

摘要

在介绍新疆赛吾迭格尔桥梁为工程背景的基础上,提高了悬索桥颤振临界风速的各类抗风措施,研究了适合大跨窄悬索桥的抗风稳定性设计,并对所采取的结构措施进行了优化.确定了综合抗风措施.通过进行节段模型风洞试验和全模态颤振分析,结果表明通过采用抗风缆、中央扣、桥面栏杆参与主梁刚度等结构抗风措施可明显提高大跨窄悬索桥的加劲梁刚度和扭转基频,可明显提高大跨窄钢桁架悬索桥的颤振临界风速.研究表明,桥梁抗风措施的选择,首先要考虑适合该桥使用功能,符合建桥的经济条件,同时参考相关桥型的抗风设计经验,确定初步抗风措施,接着进行动力特性分析,优化所选方案,最后通过风洞试验确定该抗风措施的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘健新	长安大学公路学院	111	1280	20.0	28.0
2	何晗欣	长安大学公路学院	13	70	4.0	8.0