1.0 L经济型轿车发动机开发

• 作者: 吴东兴 周望静 夏兴兰 易正根 樊嘉天 王凯 赵会军 郭立新 陈小方 顾丽
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 四气门 优化设计 有限元分析 试验
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 6-10
• 分类号: TK412
• 字数: 4237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.03.002

摘要

介绍了一款自主设计开发的1.0 L三缸十二气门经济型轿车发动机,在发动机排量不变的前提下,进行技术改进,由原来每缸二气门改进为每缸四气门,通过对发动机进排气系统、配气系统、结构强度、发动机水流场等方面的优化设计,使该汽油机升功率达到49 kW/L,在国内同类机型中处于领先水平.