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摘要:
提出一种综合考虑网络节点度和空闲度的具有可调参数a的路由搜索策略,应用该策略对BA无标度网络上的数据传输进行研究.通过大量的数值仿真表明:当a=0.5时,网络具有最大通讯能力,最小平均传输时间和最小网络负载.与基于局域结构信息的路由策略相比,该策略显著提高了网络的通讯能力,减少了信息包的平均传输时间.此研究对于实际通讯网络中路由搜索协议的设计和网络的拥塞控制具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 无标度网络的交通动力学行为研究
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 路由策略 无标度网络 通讯能力 拥塞控制
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 分类号 TP393
字数 2684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6600.2010.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹艳丽 广西师范大学电子工程学院 45 418 10.0 19.0
2 周秋花 广西师范大学电子工程学院 3 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路由策略
无标度网络
通讯能力
拥塞控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
出版文献量(篇)
3550
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13610
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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