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热力耦合试验中加载杆的改进设计
热力耦合试验中加载杆的改进设计
作者:
尹兰
李谦舜
章成亮
陈迪奎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
热力耦合
加载杆
改进设计
摘要:
热力耦合试验中,加载杆在靠近加热元件的地方受到较强的辐射,在热流上升阶段容易使加载杆的温度迅速上升,强度迅速下降,导致试验失败.对此试验现象进行了数值模拟,对加载杆进行改进设计,通过添加热防护部件而解决此类问题,并利用数值模拟方法验证了此方法可行性.
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关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
热力耦合试验中加载杆的改进设计
来源期刊
强度与环境
学科
航空航天
关键词
热力耦合
加载杆
改进设计
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
51-54
页数
分类号
V216.4|V416.4
字数
624字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3919.2010.06.009
五维指标
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尹兰
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加载杆
改进设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
强度与环境
主办单位:
北京强度环境研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3919
CN:
11-1773/V
开本:
大16开
出版地:
北京市9200信箱72分箱
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
1149
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6661
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