高速铁路随机振动轨道动力响应的概率分析

• 作者: 娄平 赵永超
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 轨道 随机振动 随机不平顺 概率分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 56-59
• 分类号: U238
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2010.02.014

摘要

视车辆、轨道为一个系统,利用弹性系统动力学总势能不变值原理和形成矩阵的"对号入座"法则建立该系统的竖向振动方程,考虑轨道随机不平顺,得到列车5种运行速度下轨道的随机动力响应.列车每种速度下每次得到的轨道动力响应最大值视为随机变量的一次观察值.计算结果表明:列车每种速度下钢轨和轨道板的位移最大值、加速度最大值、车轮加速度最大值以及轮轨力最大值等随机变量均服从正态分布;随着列车运行速度增加,轮轨力最大值随机变量的均值和轨道动力响应最大值随机变量的均值亦增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	娄平	中南大学土木建筑学院	51	476	10.0	21.0
2	赵永超	中南大学土木建筑学院	2	4	1.0	2.0