尾气余热多孔介质热电材料发电的数值试验

• 作者: 徐江荣 李博
• 来源期刊: 杭州电子科技大学学报（自然科学版）
• 关键词: 多孔介质 数值模拟 温差发电 温度梯度
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: TK121
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9146.2010.01.019

摘要

汽车尾气具有比较高的温度,在汽车排气管内放置多孔介质,从汽车尾气中得到一个比较大的温差,利用温差发电,提高能源的利用率.根据气固两相局部热平衡的假设,建立排气管内三维稳态数学模型,利用有限体积法进行求解,得出速度场、温度场以及湍动能的分布,得到温度梯度较大的区域,在此区域放置温差发电器件,可以使热电效率得到提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐江荣	杭州电子科技大学理学院	79	386	10.0	15.0
2	李博	杭州电子科技大学理学院	2	7	2.0	2.0