原文服务方: 水下无人系统学报       
摘要:
针对热动力水下航行器在航行过程中能源利用率低、机体发热等问题,提出了一种基于热电效应的水下航行器能源回收方法,将机体废热直接转化为电能.该方法基于热电效应中的Seebeck效应,结合水下航行器的发热特点对余热回收装置进行结构设计,利用Comsol仿真软件对余热回收装置进行结构简化设计,然后根据简化模型搭建热电余热回收装置试验平台,最后进行水下航行器航行参数下的热电回收试验,试验结果验证了该方法的可行性和有效性.该方法为水下航行器的余热回收提供了新的思路与技术支撑.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于热电效应的水下航行器热电余热回收方法
来源期刊 水下无人系统学报 学科
关键词 热动力水下航行器 热电效应 余热回收
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 680-687
页数 8页 分类号 TJ631|TK115
字数 语种 中文
DOI 10.11993/j.issn.2096-3920.2019.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王朝晖 西安交通大学陕西省智能机器人重点实验室 19 211 8.0 14.0
2 胡桥 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室 19 449 10.0 19.0
3 蔺旋 西安交通大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
热动力水下航行器
热电效应
余热回收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水下无人系统学报
双月刊
1673-1948
61-1509/TJ
大16开
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1591
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总被引数(次)
5946
论文1v1指导