沙颍河葫芦湾枢纽通航水流条件及改善措施

• 作者: 刘新 邵争胜 黎国森
• 来源期刊: 中国水运（上半月）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通航水流条件 模型试验 改善措施 葫芦湾枢纽
• 年，卷（期）: 2010,（7）
• 页码范围: 36-37
• 分类号: U6
• 字数: 3404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7973-B.2010.07.022

摘要

葫芦湾枢纽为沙颖河航运开发中的一个重要枢纽,枢纽河段上下游河道蜿蜒曲折,枯水主槽由连续的四个弯道组成,水流边界条件较为复杂,为枢纽平面布置方案的确定增加了一定的难度.因此,研究枢纽河段的通航水流条件就显得尤为重要.通过物理模型和遥控自航船模试验相结合的方法,研究了船闸上、下游引航道口门区及连接段水流条件及影响因素,通过采取多种改善通航水流条件的有效措施,提出了满足船舶航行条件的枢纽平面布置方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎国森		9	9	2.0	2.0
2	刘新		15	10	2.0	2.0
3	邵争胜		5	5	1.0	1.0