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摘要:
在分析客流类型与两线分工、跨线客流方案技术经济比较的基础上,提出了高速铁路跨线客流的运输组织方案,探讨了跨线列车的运行范围、高速铁路车站设置原则与合理站间距离,分析了高速铁路区间通过能力的特点,并提出了基于不同要求、不同时段高速铁路通过能力的计算与表达的建议.
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文献信息
篇名 高速铁路运输组织相关问题的研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 高速铁路 跨线客流 站间距离 运输组织 通过能力
年,卷(期) 2010,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-87
页数 分类号 U293
字数 5067字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐行方 同济大学交通运输工程学院 50 350 11.0 16.0
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高速铁路
跨线客流
站间距离
运输组织
通过能力
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期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
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