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摘要:
为了从通航安全角度对桥梁设计方案的优劣进行比选,应用大型船舶操纵模拟器结合层次分析法,建立了基于模拟器的通航风险评价模型.利用该模型对厦门高集海堤开口桥的两种设计方案的通航风险进行了评价.试验表明:该模型的研究与应用可为评价通航水域桥梁设计方案的优劣提供一种新途径.
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通航环境
通航安全
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航道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于模拟器的通航风险评价及其应用
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高集海堤开口桥 船舶操纵模拟器 层次分析法 风险评价
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 航海技术与物流工程
研究方向 页码范围 194-198
页数 分类号 U666.7
字数 3193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2010.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴田 集美大学航海学院 30 158 6.0 11.0
2 熊振南 集美大学航海学院 44 366 12.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高集海堤开口桥
船舶操纵模拟器
层次分析法
风险评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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