510L汽车大梁钢板的研制

• 作者: 亓俊鸿 谷国华 马正伟
• 来源期刊: 中国重型装备
• 学科: 工学
• 关键词: 510L汽车大梁钢 冶炼 轧制
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 工艺
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: TG142.41
• 字数: 1889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0963.2010.01.014

摘要

采取低碳+高锰+微合金化元素的化学成分设计方案,通过优化冶炼工艺、采取控轧控冷工艺,研制出510L汽车大梁钢.研制结果表明,研制的510L汽车大梁钢板的组织为铁素体+珠光体;晶粒度达到11级以上;带状组织心部位置A 3.0级,其它部位均低于A 1.0级;球状氧化物类夹杂物和硅酸盐类夹杂物级别在2.5级以上,其它类型夹杂物级别均在2.0级以下;各项力学性能指标均符合标准的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马正伟		8	10	3.0	3.0
2	谷国华		6	4	1.0	2.0
3	亓俊鸿		7	15	3.0	3.0