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摘要:
通过对长平煤矿输煤栈桥进行的动载试验,测得该结构的自振频率和振型及其动力响应,并借助有限元分析程序对该结构的动力特性、稳态和瞬态动力响应进行模拟分析.试验和数值计算结果均表明,引起结构较大振动响应的主要原因是设备扰频在结构第二共振区间内.为此,对控制该结构的较大位移响应提出减振改造措施,改进后的结构效果良好.
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文献信息
篇名 某栈桥动载试验和数值模拟分析
来源期刊 钢结构 学科 交通运输
关键词 栈桥 动载测试 数值模拟 减振措施
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 科研开发
研究方向 页码范围 12-16
页数 分类号 U4
字数 2979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9963.2010.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡红新 15 47 3.0 6.0
2 李海旺 太原理工大学建筑与土木工程学院 95 432 10.0 18.0
3 秦冬琪 太原理工大学建筑与土木工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
栈桥
动载测试
数值模拟
减振措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
chi
出版文献量(篇)
4644
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9
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