浅析轮胎偏磨与车架尺寸控制

• 作者: 安彦泊 张军学 樊引红 王双 赵兵
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎 偏磨 车架 尺寸控制
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: U463.341
• 字数: 2046字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.03.008

摘要

通过对3台前轮内侧有偏磨现象的SUV汽车进行不同加载条件下的车轮跳动量测试和车轮定位参数变化的测试发现,前轮前柬随车轮上跳过程变成负值,且明显偏离标准范围.通过结构分析、理论计算与实测值对比可知,车辆在负载行驶时前束值偏离是造成轮胎内侧偏磨的主要原因.可采用降低转向臂与转向拉杆下安装平面的临时措施改进;永久性改进措施为严格控制该尺寸且将纵梁定位由原来的外形定位改为侧面定位孔定位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军学		3	16	1.0	3.0
2	赵兵		1	1	1.0	1.0
3	安彦泊		1	1	1.0	1.0
4	樊引红		1	1	1.0	1.0
5	王双		1	1	1.0	1.0