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摘要:
为了研究旧水泥混凝土路面上沥青薄层罩面的力学行为,运用BISAR程序对荷载作用下旧水泥混凝土路面上沥青薄层罩层层内及层间力学的响应规律做了分析,通过定义最不利值探讨了材料和荷载参数变化对罩面层结构应力的影响.结果显示:超载对罩面层的影响比罩面层厚度和模量的增加对罩面层的影响要大;当荷载、罩面层模量、罩面层厚度同时增加50%时,罩面层模量对减小εmax、γmax最有利,增大模量可以减小剪切变形,增强路面的抗滑移能力;从减小最大剪应力γmax的效果来看,增大罩面层模量比增加罩面层厚度更合理.
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文献信息
篇名 旧水泥混凝土路面上沥青薄层罩面力学响应分析
来源期刊 公路工程 学科 工学
关键词 沥青混凝土 力学响应分析 层状体系 旧水泥混凝土 薄罩面层
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-46
页数 分类号 TU416.2
字数 3467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查旭东 112 1370 20.0 30.0
2 张起森 104 1449 21.0 32.0
3 郭忠印 230 4160 36.0 55.0
4 曹志远 80 1251 16.0 33.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土
力学响应分析
层状体系
旧水泥混凝土
薄罩面层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
总被引数(次)
40038
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