(50+50)m偏态拱加劲连续梁设计

• 作者: 吴大宏 张海荣 窦建军
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 偏态拱加劲连续梁 组合结构 设计
• 年，卷（期）: 2010,（z1）
• 页码范围: 159-164
• 分类号: U442.5+3
• 字数: 3291字
• 语种: 中文

摘要

石郑客运专线鹤壁特大桥跨京珠高速公路匝道的主桥为(50+50)m偏态拱加劲连续梁,具有结构新颖、技术难度大、标准要求严等特点.文中详细介绍了其梁拱构造、施工方法、纵横向计算及动力计算分析等,为同类结构设计提供了有益参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海荣		8	51	5.0	7.0
2	吴大宏		15	61	4.0	7.0
3	窦建军		3	20	2.0	3.0