高水头船闸阀门段体型优化三维数值模拟

• 作者: 杨忠超 杨斌 胡雪梅 陈明栋
• 来源期刊: 水利水电科技进展
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高水头船闸 阀门 紊流数值模拟 动网格 空蚀 体型优化
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 10-13,57
• 分类号: U641.3+3
• 字数: 3445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3880/j.issn.1006-7647.2010.02.003

摘要

采用动网格技术和VOF方法对阀门开启过程进行非恒定流三维紊流数值模拟,分析阀门段水流急变分离的流态、流速、压力等水力特性参数的时空演化规律,分析出现空蚀危险的区域和时刻.针对阀门后突扩体顶板和升坎凸弧处出现的较低负压问题,提出8种体型方案,并分析体型参数对流速、流态、压强分布的影响,遴选出最佳体型.分析结果表明,方案3的顶板压强最大,方案8的升坎凸弧处压强最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨忠超	重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室	36	245	10.0	13.0
2	杨斌	重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室	55	450	13.0	17.0
3	陈明栋	重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室	51	363	13.0	15.0
4	胡雪梅	重庆交通大学内河航道整治技术交通行业重点实验室	7	39	4.0	6.0