原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
高水头船闸输水水流能量巨大,水力指标高,对输水系统布置和型式提出了更高要求.大藤峡水利枢纽工程船闸最大设计水头40.25 m,输水系统第二分流口拟采用空腔自分流型式,在国内外尚无先例.通过采用三维数值模拟的技术手段对该分流口型式及输水系统整体分流性能进行系统研究,详细分析在各典型充、泄水时刻第二分流口部位的水动力特性,论证在工程实际应用中的可行性.研究结果表明,在合理布置各分支廊道的出水支孔尺寸后,该分流口型式在充、泄水过程中分流效果较好,但在分流口内部存在典型流速、压力分布区域,特别是在泄水工况下分流口大墩头附近存在较大范围三角低流速紊动区域,可能会对分流口结构造成不利影响.研究成果可为全面掌握该分流口型式的水力特性以及进一步改进优化提供技术参考.
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文献信息
篇名 高水头船闸第二分流口自分流体型水力特性研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 船闸 分流口 自分流 水力特性 数值模拟
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U641.3+2
字数 语种 中文
DOI 10.16198/j.cnki.1009-640X.2017.06.001
五维指标
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研究主题发展历程
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船闸
分流口
自分流
水力特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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