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摘要:
根据某近海拖轮的推进系统,将其轴系进行分析和简化,利用有限元软件ANSYS分别建立正常轴系和挠曲轴系横向振动的计算模型,对轴系的固有频率变化进行分析.通过数值模拟,研究轴系发生弯曲的情况下,轴系的弯曲变形对固有频率的影响.发现挠曲轴系固有频率的大小比正常轴系的固有频率要小,而且随着振动阶数的上升而明显减小.对于其他边界条件的轴来说,也具有相同的性质.这对船舶设计以及航行的安全性具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 挠曲轴系横向振动计算及分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 轴系 横向振动 固有频率 挠曲
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 129-131,144
页数 分类号 U664.2|O241.82
字数 2387字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方成跃 15 55 6.0 7.0
2 沈永凤 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
轴系
横向振动
固有频率
挠曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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