利用多孔材料降低空气动力噪声

• 作者: 彭惠民 末木 健之
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 空气动力噪声 受电弓 多孔质材料
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 材料·工艺
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: U264.3+4
• 语种: 中文

摘要

由于空气动力噪声对高铁沿线的影响较大,为推进高速化,降低空气动力噪声是大的课题.作为降低高铁空气动力噪声的方法,主要有构件的简单化及平滑化之类的形状改进,这方面取得大的效果.不过,由于功能上的制约,大幅改变形状,有诸多困难.在这样的情形下,作为降低空气动力嗓声的方法,铁道综合技术研究所研究了在物体表面拈贴多孔质材料的降噪方法.本文介绍该方法的概况及用于高速车辆受电弓时的降噪效果.