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摘要:
利用MSC.ADAMS/CAR建立了前后悬架、转向、动力等子系统的仿真模型,并组装成整车虚拟样机系统模型.通过驾驶员控制文件DCF和驾驶员控制数据文件DCD的配合使用,设置驾驶员-汽车-外界环境闭环系统的蛇行路径,最后按照国家标准对整车进行蛇行试验仿真,并对分析结果进行评价.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的蛇行试验仿真分析
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 汽车 操纵稳定性 多体动力学 蛇行试验
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 35-37
页数 分类号 TP391.9|U467.1
字数 2352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2010.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文婷 聊城大学汽车与交通工程学院 28 57 4.0 6.0
2 王波 紫琅职业技术学院汽车运用工程系 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性
多体动力学
蛇行试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导