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摘要:
研究目的:利用有限元软件ANSYS,对用于高速铁路制梁场运送梁片的900 t轮胎式搬运机的金属结构进行模拟计算,从静态和动态两方面进行不同工况下的模拟分析,从而从静态、动态两方面对900 t轮胎式搬运机设计方案的合理性进行评估.研究结论:通过对900 t轮胎搬运机进行的静强度和刚度分析可以得出,该搬运机静态强度和刚度均满足设计要求,局部静强度还有较大的富余,可以做适当优化以节约成本;结构中满载一阶频率为2.262 4 Hz,大于2 Hz,根据GB/T 14406-93起重机动态刚性的规定,完全满足动态设计的要求,搬运机整体设计比较合理.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的900 t轮胎式搬运机结构分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 轮胎式搬运机 有限元 结构静强度分析
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 长大干线
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 U445.3
字数 2781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.05.007
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1 韩兴旭 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎式搬运机
有限元
结构静强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
总被引数(次)
43612
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