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摘要:
论述了动力定位入级船舶设计时所要综合研究的环境条件、推力器的配置、全船电力系统单线图方案、动力定位能力分析及入级符号与故障模式影响分析之间的复杂的辨证关系,给出了动力定位船舶设计程序及原则.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 动力定位工程船设计技术研究
来源期刊 上海造船 学科 交通运输
关键词 动力定位 船舶设计 环境条件 推力器 电力系统 DP能力分析
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 46-50,59
页数 6页 分类号 U674.3.02
字数 6809字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9962.2010.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴斐文 7 70 5.0 7.0
2 缪燕华 1 17 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力定位
船舶设计
环境条件
推力器
电力系统
DP能力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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