侧风状态下轿车气动特性数值模拟方法的研究

• 作者: 姜乐华 宋昕 李振磊 谷正气 贾新建 龚旭
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车空气动力学 侧风 数值模拟 风洞实验
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1514字
• 语种: 中文

摘要

采用3种不同方法,利用计算流体力学软件FLUENT对侧风状态下轿车的气动特性进行了数值模拟,得到了不同侧风状态下轿车气动阻力系数和侧力系数随横摆角而变化的曲线.讨论了不同方法的优缺点并将模拟结果与风洞实验进行对比,结果表明采用合适的数值模拟方法可省时省力地获得接近于实验的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
2	龚旭	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	18	217	10.0	14.0
3	贾新建	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	6	114	5.0	6.0
4	姜乐华	国防科技大学指挥军官基础教育学院	13	160	5.0	12.0
5	宋昕	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	6	94	5.0	6.0
6	李振磊	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	10	132	7.0	10.0