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摘要:
环境污染以及矿物资源的枯竭等因素强烈地激发了粉煤灰利用的研究和开发.粉煤灰改良作为地基的一种处理方法,越来越广泛地应用于公路路基的建设中.随着车辆速度的提高、车辆荷载的增加,动载对路基的影响引起人们的关注.本文以粉煤灰改良的膨胀土为研究对象,通过压实非饱和试件的动三轴试验,考察了粉煤灰掺入量确定的条件下,循环次数、动荷大小、围压等对土体动强度的影响.由试验结果绘出振次-轴向应变、动强度破坏振次关系曲线.结果表明:粉煤灰改良的非饱和膨胀土没有显著的屈服特征,可采用常规应变标准对应的振次作为破坏振次.
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文献信息
篇名 粉煤灰改良膨胀土的动强度试验研究
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 粉煤灰 膨胀土 非饱和 动强度 动三轴
年,卷(期) 2010,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 79-81
页数 分类号 TU443
字数 2333字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2010.z1.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰常玉 辽宁工程技术大学土木与交通学院 19 76 6.0 8.0
2 薛鹏 辽宁工程技术大学土木与交通学院 2 20 1.0 2.0
3 周俊英 辽宁工程技术大学土木与交通学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉煤灰
膨胀土
非饱和
动强度
动三轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
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