原文服务方: 科技与创新       
摘要:
兰州新区机场高速公路地层广泛分布的红层泥岩当被用作公路路基填料时,易出现翻浆冒泥现象及路基不均匀沉降等病害。因此,为改善该情况,选取废渣粉煤灰对该路段的红层泥岩进行改良研究。通过室内击实、液塑限及易溶盐等试验,分析红层泥岩和粉煤灰的基本性质;通过固结试验和无侧限抗压强度试验,研究粉煤灰掺量和养护时间对改良土的物理力学特性影响。结果表明,该地区红层泥岩属低液限黏土,其易溶盐溶液中的SO42-离子含量最高,pH值呈碱性;粉煤灰作为改良剂掺入,能小幅提高红层最优含水率,促进土颗粒凝聚,提升无侧限抗压强度,减小压缩系数,明显提高土体抗变形能力。
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文献信息
篇名 粉煤灰改良红层填料物理力学特性研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 红层填料 粉煤灰改良 土工试验 养护龄期
年,卷(期) 2022,(20) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 21-23
页数 2页 分类号 TU45,U416
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2022.20.007
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研究主题发展历程
节点文献
红层填料
粉煤灰改良
土工试验
养护龄期
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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