空间距离判识误差研究

• 作者: 刘浩学 李都厚
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄昏 交通安全 环境照度 判识距离 判识差异
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 基础理论研究
• 页码范围: 81-85
• 分类号: U49|X951
• 字数: 3651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2010.02.018

摘要

为研究黄昏时段环境照度下降对驾驶员空间距离判识的影响,进行了实际道路试验.试验选用32名驾驶员,在实际道路环境的不同照度中,判识不同深度距离红色障碍物的空间"绝对距离"和"相对距离".对判识特征值和环境照度进行回归分析,建立障碍物判识距离随照度变化的数学模型,定量比较黄昏与白天的距离判识值差异及相关变化规律.结果表明:随着外界环境照度的下降,驾驶员距离判识值逐渐增大,判识距离与照度的对数符合一元三次函数拟和,其拟和度大于0.9;绝对距离和相对距离的主观判识均大于白天.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘浩学	长安大学汽车学院	114	1082	18.0	27.0
2	李都厚	长安大学汽车学院	16	73	4.0	8.0