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摘要:
设计了一种电涡流缓速器,对输入的刹车、温度、电压、车速和制动量信号进行处理,进而实现制动力矩的无级智能调节,以达到最佳的制动效果.将其安装在长途大型客车上,通过试验台和整车实地试验,以及实车使用效果跟踪研究,探讨了这种缓速器在大客车上的应用效果.研究结果表明,该无级电涡流缓速器提高了整车的制动性能和使用寿命.
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应用
技术
内容分析
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文献信息
篇名 一种智能电涡流缓速器的设计及在客车上的应用
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电涡流缓速器 智能控制 制动力矩
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 分类号 U463
字数 3081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.08.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林冬燕 集美大学机械工程学院 8 10 2.0 3.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电涡流缓速器
智能控制
制动力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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