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智能交通控制平台的信号调整算法优化研究
智能交通控制平台的信号调整算法优化研究
作者:
李刚健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能交通
优化算法
车辆延误
智能交通
摘要:
随着国内经济的发展,汽车的数量得到了迅速增加.车辆的增加给城市的交通带来了很大的压力,而城市交通系统本身是一个随机性很强的、复杂的巨型系统.通过分析目前交通存在的问题,在硬件设施的基础上,针对现存算法存在的缺点提出新的优化策略,使其便于智能化交通管理.
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相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
智能交通控制平台的信号调整算法优化研究
来源期刊
吉林建筑工程学院学报
学科
工学
关键词
智能交通
优化算法
车辆延误
智能交通
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
76-78
页数
3页
分类号
TP391
字数
1615字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-0185.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李刚健
吉林建筑工程学院计算机科学与工程学院
20
181
4.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
优化算法
车辆延误
智能交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
主办单位:
吉林建筑大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-0185
CN:
22-1413/TU
开本:
大16开
出版地:
长春市新城大街5088号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9535
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